左右色差問題是染色布中最常見，最頭痛的問題。從理論角度上來說它沒有什么高深之處，但在實(shí)際生產(chǎn)中卻是經(jīng)常出現(xiàn)。由于左右色差是多方面的原因造成，而且問題總是到了染色時(shí)才能反映出來，以至于很難做到事前防范，大多情況下都只能是事后補(bǔ)救。

1.左右色差產(chǎn)生的原因
A.煮漂工序：
煮煉不勻，左右毛效不一致…

B.絲光工序：
布面左右?guī)б毫坎灰恢?，脫堿不勻，下機(jī)烘干不透，左右回潮率差異較大，布面帶堿嚴(yán)重或者左右PH值差異太大…

C.磨毛工序：
左右磨毛不一致，起毛太稀疏…

D.染色工序：
染料配伍性不好，高位槽放料沒有均勻加入料槽，軋車壓力調(diào)整不準(zhǔn)確，在烘干過程中，布面左右和正反面溫差過大造成泳移，下機(jī)烘干不透，左右回潮率差異較大，固色液二邊帶料不一致…

2.改善左右色差的辦法
A.加強(qiáng)前處理各工序的操作，保證工藝的穩(wěn)定性，軋料輥?zhàn)笾杏規(guī)б毫恳恢?hellip;

B.絲光工序要加強(qiáng)脫堿，盡可能使布面不帶堿，但一定要杜絕布面帶堿不勻的現(xiàn)象…

C.磨毛工序要注意左右二邊磨毛要一致，磨毛效果盡可能短而濃密…

D.染色配料要盡可能選取化學(xué)特性相近的染料。

E.均勻軋車壓力調(diào)整要適當(dāng)，厚織物中間壓力要大一點(diǎn)，而薄織物中間壓力要小一點(diǎn)。軋車回油量正常，軋車左中右的帶液量可在適度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)則說明軋車是正常的。
此時(shí)左右色差如果仍然調(diào)整不過來則要檢查：色差深淺方向判斷是否有誤(用電腦檢測較好)，還是半制品等方面有問題。

F.盡量加強(qiáng)紅外線烘燥，烘房烘燥時(shí)要注意左右上下溫度保持一致，第一個(gè)風(fēng)房的溫度控制要低一點(diǎn)，一般控制在80-90度較好，風(fēng)力要適當(dāng)不能太大。風(fēng)房電機(jī)改用變頻調(diào)速比較好。