國(guó)際航協(xié)IATA資質(zhì)辦理流程及條件

一、簡(jiǎn)介：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association,縮寫為IATA）IATA具備管理全球所有BSP會(huì)員航空公司的票證的權(quán)利，主要負(fù)責(zé)管理航空公司于代理人之間的票證問(wèn)題、結(jié)算問(wèn)題、獎(jiǎng)勵(lì)與罰單問(wèn)題。

二、功能：對(duì)于客運(yùn)代理人來(lái)講，可以擁有自己的航協(xié)號(hào)（如：08xxxxx)、可以 領(lǐng)票電子客票（國(guó)內(nèi)二類50萬(wàn)、國(guó)際一二類150萬(wàn)），每3天結(jié)算一次、可以擁有自己的原始黑屏ETERM系統(tǒng)，OFFICE號(hào)（如：PEKxxx）、可以領(lǐng)取空白行程單、可以直接與各大航空公司簽授權(quán)等。

三、加入條件：

1、申請(qǐng)國(guó)際航協(xié)認(rèn)可國(guó)內(nèi)（二類）客運(yùn)代理人的前提條件:

（1）. 申請(qǐng)單位必須是中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)的二類客運(yùn)代理人；

（2）. 財(cái)務(wù)狀況良好，無(wú)任何不良行為。

2、申請(qǐng)國(guó)際航協(xié)認(rèn)可國(guó)際（一類）客運(yùn)代理人的前提條件:

（1).必須是中國(guó)民航總局批準(zhǔn)的國(guó)際客運(yùn)銷售代理人（即持有一類或一二類資格認(rèn)可證書）；

（2).公司財(cái)務(wù)狀況良好，無(wú)任何不良行為；

四、擔(dān)保方式：

方案 保證金 擔(dān)保費(fèi) 反擔(dān)保要求

方法一 一類萬(wàn)=27萬(wàn)二類：20%*50萬(wàn)＝10萬(wàn) 無(wú) 股東資產(chǎn)反擔(dān)保

方法二 一類萬(wàn)=15萬(wàn)二類萬(wàn)＝6.25萬(wàn) 按照擔(dān)保額度的0.72%每年收取年度擔(dān)保費(fèi) 股東資產(chǎn)反擔(dān)保

方法三 一類萬(wàn)=75萬(wàn)二類：50%*50萬(wàn)＝25萬(wàn) 無(wú) 房產(chǎn)抵押資承諾書，一年之內(nèi)在房管局做完抵押手續(xù)后退還保證金。

航空機(jī)票銷售代理跟旅行社一樣是一個(gè)特種行業(yè)，需要經(jīng)過(guò)特種申批才可以算是正規(guī)合法的票務(wù)代理人。航空代理公司與旅行社的區(qū)別在于一個(gè)是后置申批一個(gè)是前置申批。

 航空機(jī)票銷售做為一個(gè)非常有前景的行業(yè)，起點(diǎn)要求相對(duì)而言還是比較高的。首先得以公司的名義去申請(qǐng)航空銅牌資質(zhì)，國(guó)內(nèi)客運(yùn)資質(zhì)要求公司實(shí)繳注冊(cè)資金不低于50萬(wàn)，國(guó)際客運(yùn)資質(zhì)要求公司實(shí)繳注冊(cè)資金不低于150萬(wàn)。有人也許會(huì)問(wèn)了，現(xiàn)在注冊(cè)公司不是不需要注冊(cè)資金了嗎？是的，但是申請(qǐng)航空銅牌資質(zhì)對(duì)公司的注冊(cè)資金還是有要求的。所以請(qǐng)要注冊(cè)公司做航空機(jī)票業(yè)務(wù)的朋友們注意這一點(diǎn)。

當(dāng)然要成為航空代理人你只有一家公司還不夠，你還需要公司至少有三名員工持有中航協(xié)頒發(fā)給票務(wù)銷售人員的崗位資格證書，俗稱“上崗證”。同時(shí)還需要提供一家公司給你的公司做資質(zhì)擔(dān)保。為票務(wù)代理人做擔(dān)保的公司有以下幾點(diǎn)要求：1.兩家公司的股東法人不能重疊2.做擔(dān)保的公司的注冊(cè)資金大于等于被擔(dān)保的公司.

具備了以上條件以后，才可以申請(qǐng)國(guó)際航協(xié)IATA資質(zhì)，就可以正常的開展票務(wù)的銷售工作了。

你只有申請(qǐng)加入了國(guó)際航協(xié)成為IATA的會(huì)員取得航協(xié)號(hào)，office號(hào)以后 才可以算是真正的一級(jí)票務(wù)代理。有朋友問(wèn)了，那怎么樣才能加入國(guó)際航協(xié)呢？

加入國(guó)際航協(xié)的條件：

1.具備相應(yīng)的公司資質(zhì) 2.具備BSP證書和崗位證書。滿足這兩個(gè)條件以后，就可以去申批ATA資質(zhì)了。申批通過(guò)以后 需要去繳押金，做反擔(dān)保。然后就可以把航協(xié)號(hào)，office號(hào)辦理下來(lái)。這樣就成為了一級(jí)代理，可以自己打票出票，領(lǐng)取自已的空白行程單。

講了這么多，也有沒有講到的地方。如果您還是不明白或者想更深入地了解都可以給小編留言或者私信小編。不管是航空資質(zhì)新申請(qǐng)，航空銅牌過(guò)期或者到期的年檢，上崗證的復(fù)訓(xùn)，IATA資格認(rèn)可，office號(hào) 原始配置的領(lǐng)取。相關(guān)的事項(xiàng)，小編是知無(wú)不言，言無(wú)不盡的。---鵬杰豐達(dá)

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