拉鏈的誕生最早可以追溯到19世紀(jì)末，“一拉，它就開(kāi)了！再一拉，它就關(guān)了！”一句話十分簡(jiǎn)明地說(shuō)明了拉鏈的特點(diǎn)，這也成了拉鏈一詞的由來(lái)。
喜歡騎行的小伙伴大概都了解更換自行車胎的繁瑣，外胎磨損了、路況變了（去沙漠、去礫石路面、去雪地等），都有可能要更換自行車胎。
既然拉鏈這么好用，是不是也可以和自行車胎結(jié)合一下？挪威的reTyre公司便根據(jù)這個(gè)創(chuàng)意開(kāi)發(fā)了一款能隨時(shí)更換外胎的產(chǎn)品，讓各位“騎士”能隨時(shí)根據(jù)路面狀況換上對(duì)應(yīng)的外胎，獲得最佳的抓地力。
reTyre在輪胎邊上設(shè)計(jì)了卡槽和拉鏈，需要更換胎面的時(shí)候拉開(kāi)拉鏈，整個(gè)外胎面就可以解下來(lái)，然后將需要更換的胎面卡在固定位置拉上拉鏈，即可安裝成功。同時(shí)，該公司還開(kāi)發(fā)了多種款式的外胎面以滿足不同路面的需求。
此外，這種輪胎選用特殊的椰子纖維與100%可回收的橡膠材料制成，將產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的傷害降到最低。目前該技術(shù)僅用于自行車，不過(guò)，如果日后能成功轉(zhuǎn)移到摩托車甚至汽車市場(chǎng)，想必對(duì)各位駕駛?cè)藛T也是一大福音。
